Piu' un brandy che un brand.....
Il motore Lc8 della Ktm rappresenta un punto di svolta sulle moderne motorizzazioni bicilindriche, quando e' stato presentato sul primo Ktm 950 Adventure del 2003, nessuna casa motociclistica si sarebbe mai neppure sognata di progettare un motore a V stretta di 75° da un litro di cilindrata con quella potenza specifica, dai ridottissimi dimensionamenti ed ingombri, dal peso di soli sessanta chili, un propuslore che e' ancora validissimo ed attuale dopo piu' di dieci anni!
